絶縁ニスはほとんどモーターの寿命です
モーターは絶縁塗料から分離できません。 絶縁ワニスの組成と製造技術は絶えず更新され改良されてきました。 モータの設計および製造を促進する方法および手段も日々変化しており、これはもともと設計制限領域にとどまっていた高温高出力密度モータの広範な応用を促進している。
このことから、モーターに対する絶縁ニスの重要性は、なぜ絶縁ニスに関するドライバーの議論がいつもそのように語られてきたのか理解するのは難しくないことがわかります。 今日は私と一緒に楽しみに参加しましょう。だけでなく、絶縁塗料についてみんなに話をしましょう。
モーター絶縁塗料は、用途に応じて5つのカテゴリーに分類できます。含浸ニス、エナメルワイヤーラッカー、カバーラッカー、ケイ素鋼ラッカー、および耐コロナラッカー。 コロナ防止塗料は、通常、高電圧モーターにのみ使用されます。
含浸塗料
含浸ニスは、溶剤ラッカーと無溶剤ラッカーの2種類に分けられます。 主にモータ巻線（ステータ巻線、巻線モータ回転子巻線）を含浸させて隙間や微細孔を埋め、硬化後の巻線表面に連続した平面を形成するために使用されます。 フィルムは硬化し、固い全体に硬化します。
含浸および乾燥は、モーター製造プロセスの特別な重要部分です。 含浸塗料の粘度、流動性、固形分、乾き度および付着力は、モーターの最終性能に直接影響します。
