Jun 30, 2020 伝言を残す

ディスカウントモーターユニバーサル

同社は、モーターの操作と使用に精通し、お客様に最高の価格を提供し、割引モーターユニバーサルとDCモーターを含む、この分野で30年の実用経験を持っています, ACモーターは、私たちが不慣れではありません, そのトルクやフラックス制御方法は何です

で T·G·ハベトラーのDTC法は、多量の計算と実装の難しさにより、一連の簡略化されたDTCメソッドが提示され、典型的なものはトルク追跡予測法です。この方法では、低速のトルクリップルを解析し、トルクリップルソートゥースの非対称性の結論を導き出します。

ゼロ以外の電圧ベクトルがトルクに及ぼす影響は、ゼロ電圧ベクトルとは異なります。前者はトルクが上昇または下降する可能性がありますが、後者は常にトルクが落ちる原因です。また、トルクの変化率も、速度が異なります。トルク予測制御法では、空間内の電圧ベクトルの位置は、2つの単一電圧ベクトルの中間で固定され合成されますが、電圧ベクトルはサンプリング期間全体に作用しませんが、一定のデューティ比を有し、サンプリング期間内の非ゼロ電圧ベクトルとゼロ電圧ベクトルに分割することができます。次のサンプリング期間非ゼロ電圧ベクトルとゼロ電圧ベクトルの組み合わせアクションによって引き起こされるトルク変動がこの期間で計算されたトルク誤差と等しい場合。

トルクエラーが解消され、トルクビート - 自由な制御が達成されます。算出された電圧ベクトルの作用時間がサンプリング期間を超えても、フル電圧ベクトルに置き換えることができるので、非常に実現しやすい。実験結果から、トルクリップルのソートゥースは基本的に対称であり、トルクリップルが大幅に減少したことを示している。上記方法によれば、フラックスは正確に制御されるか、またはゆっくりと変化するが、拍動−束の自由制御は考慮されない。

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