包括的な要因によるベアリング加熱
AQの第1段排気ファン（モデル：Y6-2x40-14NO30F）は頻繁なベアリング加熱問題のために生産に影響を与えました。 この問題の最終的な解決は2年以上続き、直接経費は30万元以上でした。
最初は、インペラのベアリング内輪がインペラの自由端の発熱によって引き起こされ、シャフトが一緒に溶接されていました。 砥石車はジャーナルの修理に使用され、生産は維持されました。 部品がうまく適合していない（ファンの振動が大きすぎる）恐れがあるため、生産に長期的な隠れた危険をもたらします。 オーバーホール中に、ローターメインシャフトとベアリングハウジングが交換されました。 交換後、フリーエンドベアリングが発熱し、カップリングサイドベアリングが発熱します。 30分後、温度上昇は80℃に達するでしょう。 繰り返し、キルンシステムは正常に作動できませんでした。 問題の主な理由は次のとおりです。
1.最初の自由端ベアリングの加熱と焼損の主な理由は、外レースの圧力が比較的きつく、そしてベアリングが主軸の膨張によって軸方向の変位を起こすことができないことです。 もう1つの理由は、インナーレースとシャフトの間の実際のフィットが不十分である（またはトランジションフィットになった）ことです。 システムガスの温度上昇が小さい場合、ベアリングはわずかに加熱されるだけで動作には影響しません。 しかし、プロセスシステムが異常に動作し、ガス温度が高すぎる場合、膨張量は不十分である。 内輪と軸との間に滑りが生じ、接着力が焼き切れます。
2.ローターメインシャフトとフリーエンドベアリングハウジングを交換した後、タイルシートの加工時にジョイント角度が鈍くならず、ベアリングの取り付け後に「クランプ」現象が発生するため、フリーエンドベアリングが過熱します。 新しいハウジングの場合は、組み立て中の検査と、必要に応じて「削り取り」の要件に注意を払う必要があります。
3.カップリング側ベアリングの熱は、ベアリングと主軸の垂直性が悪く、外輪が曲がっていて、ボールの走行位置が正しくないことが原因です。 軸温度が異常になると古い軸受ですので軸受位置が大きく変化し、本来の軌道位置から外れると発熱します。 さらに、ファンの作動中に、モータの基部の頂部が粉砕され、カップリングの整列精度が悪くなるモータの変位もまた重要な理由の１つである。
4、ベアリングハウジングのリターンパイプが細い、冬の温度が低い、オイルの戻りが遅い、ベアリングが軸方向にオイルを漏洩しているため、ポスト要員はベアリングオイルの供給を減らす。 客観的に給油とベアリング潤滑油の循環を減らすことも、ベアリングの過度の温度上昇の重要な理由です。 この状況に対応して、現場での給油圧力を高めました。 （ガソリンスタンド安全弁のリターンライン弁の開度を小さくする）
結論として
装置のベアリングの温度上昇という異常な状態に対しては、中央管理者と現場の検査担当者が十分に注意を払う必要があります。 それはベアリングと装置の故障の初期の合図です。 治療が遅れるか、または方法が不適切であるならば、状態はさらに悪化して、重大な事故を引き起こします。 したがって、機器の保守および保守要員は、ベアリングの温度曲線およびアラーム情報を遵守し、振動モニタリングなどの手段と組み合わせて、特に機器の危険を完全に排除するためにベアリングの発熱の原因を突き止めるよう注意を払う必要があります。
掃除機用モーターを購入したい場合は、産業用掃除機用モーターに注意してください。
