モーターの固定子と回転子の間のエアギャップは非常に小さいため、固定子と回転子の間で衝突が発生しやすくなります。 モーターの異常な振動や騒音により、モーターが加熱しやすくなります。 ベアリングが適切に機能しないため、モーターが過熱することは間違いありません。 電源電圧が高すぎると、励起電流が増加すると、モーターが過熱します。 巻線の短絡、巻線間の短絡、相間の短絡、および巻線の開回路により、モーターが熱くなります。
1. モーターの異常振動：モーターが作動している場合、モーター自体のベアリングが摩耗し、バランス性能が低下します。 この場合、一般的にモーターは熱くなります。 モーターの部品が届くと、今までとは違う異音が発生し、モーターが熱くなる原因にもなります。
2.モーターの電圧が不安定です。モーターが動作している場合、電圧が比較的高いか低いため、モーターがある程度熱くなります。 電圧が高すぎると、モーターまたはモーターの外側の絶縁体を焼損する可能性もあります。 したがって、モーターを使用するときは、電圧が安定した環境を選択して、モーターが熱くなって火災が発生しないようにしてください。
3.モーターのステーターとローターの間のエアギャップは比較的小さいです。エアギャップが小さいと、2つが互いに衝突して発熱しやすくなります。 これらがモーターが熱くなる原因です。 一般に、小型または中型のモーターではエア ギャップが小さくなりますが、一部の大型モーターではエア ギャップが大きくなります。 したがって、一般に、エアギャップのサイズとステータとロータの間のギャップが、モーターが熱くなる主な理由です。
4. モーターの電流をクランプメータで測定し、電流値が大きすぎないか確認します。 その場合、モーターが損傷しているか、荷物が重すぎて運べない可能性があります。
5. モーターの負荷を切断して、これが無負荷状態で発生するかどうかを確認できます。
6. 負荷を外して電源を切った状態で、モーターのローターを手で回し、回転がスムーズかどうか、ベアリングに損傷がないかどうかを確認します。
7. モーターを制御するコンタクター信号が存在するかどうか、コンタクターが常に閉じているかどうか、サーマル リレーがトリップして自動的にリセットされたかどうかを測定します。 モーターの始動コンデンサが損傷している可能性もあります。始動コンデンサを交換してください。
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モーター始動時の注意事項：
(1) 始動後、モータの発火や振動が大きい場合は、直ちにブレーキを開放し、機械を停止して点検してください。
(2) 通常の状況下では、工場のモーターは冷えた状態で 2 回始動することが許可されており、各時間の間隔は 5 分以上です。 熱い状態で一旦起動。 アクシデントに対処する場合と、モーターの起動時間が2-3秒を超えない場合にのみ、もう一度起動することができます。
(3) 始動後、回転方向が逆転したことが判明した場合は、直ちにブレーキを開放し、電源を遮断し、三相電源の任意の 2 相の配線を交換して再始動する必要があります。 .
(4) 電源スイッチを入れてもモータが回転しない場合は、速やかにブレーキを開放し、原因を究明し故障を取り除いてから再始動してください。
モーターが負荷の下で動作しているとき、モーターに電力損失があり、最終的に熱エネルギーになり、モーターの温度が上昇して周囲温度を超えます。 モータ温度が周囲温度より高い値をランプアップと呼びます。 温度が上昇すると、モーターは熱を周囲に放散します。 温度が高いほど、熱放散が速くなります。 モーターが単位時間あたりに放出する熱が放熱される熱と等しい場合、モーターの温度は上昇しなくなり、安定した温度を維持します。つまり、発熱と放熱のバランスが取れた状態になります。
