モーターの設計では、ベアリングチャンバーの設計が重要すぎます
モータ製品のベアリングシステムの問題については、特にベアリングチャンバの設計、加工、設置および後の使用のために、ベアリングについて別々に話すことは明らかに科学的ではありません。
ベアリングチャンバー設計の選択と要件
●ベアリングケーシングとベアリングの内径が干渉してはいけませんが、すきまを大きくすることはできません。 基本的な一連のモータについて、多くのモータ製造業者によって採用されている規格とこの論文で推奨されている室内直径の公差は、以下の表に示されています。
ベアリングが加熱された後は、使用前に作業スペースが狭くなります。 還元の程度は異なる温度条件下で異なり、そして異なる材料も異なる還元に対応するであろう。
軸受外輪が軸受室内で回転するのを防止するために（すなわち、回転円）、軸受室部品の累積軸方向すき間は、軸受の外輪から端部カバーまたは軸受スリーブまで移動されるべきである。ベアリングの外輪はベアリングの内側にあるべきです、カバーは張り付いています。 防爆型モータの場合、隙間は0.2 mm以下にしてください。
●軸受室は、固定子巻線と回転子巻線からできるだけ離し、通風と放熱を良くする必要があります。 内部循環換気のあるモーターの場合、ベアリングの一端が高温になっている場合は、冷却された空気をできるだけ送風する必要があります。 グリース潤滑ベアリングを使用する場合は、熱を放散させるために、2つのベアリングを同じ端に使用しないでください。
●潤滑に関わる潤滑部品は、十分な量のグリースを収容し、余分なグリースを排出するように設計してください。 例えば、ベベルを備えた「オイルパン」は、ベアリングから廃グリスをベアリングチャンバから外側カバーのオイル貯蔵チャンバへと引き出すことができる。 高速、高出力モータの場合、ベアリングの加熱を解決するために、薄いオイル潤滑を使用できます。
●分解が容易です。 モーター関連の部品を設計するときは、組み立て時にベアリングをベアリングチャンバーに挿入してから、組み立て中のベアリングへの損傷を避けるために後部エンドカバーを人体シートのシートに挿入する必要があります。 分解するときは、ベアリングの内側カバーを取り付けてください。 駆除ツールのためのスペース。
●温度監視装置を追加しますが、温度測定部品の埋設位置に応じて警報温度を選択する必要があります。 ベアリングの埋設位置に関係なく、ベアリングの最高許容温度（通常のベアリングの場合は95°C）に近づかないでください。
軸受システムの問題を軽減するためのその他の対策
●ベアリング距離は大きすぎないようにしてください。 アセンブリ全体で、シャフトのたわみが大きくなるため、ベアリングの損傷が加速します。
●モーターの中心の高さはできるだけ低くする必要があります。 まず、重心が低く安定しています。 第二に、設置と操作の後、熱膨張による中心の高さの変化は小さいです。 中心高さが400を超えるモーターは、常温で取り付けられ、デバッグされます。 負荷が走った後、中心の高さは0.1-0.3mm上げられるべきです。 引きずり装置を持ち上げることができない場合、またはリフトがこの値より小さい場合、ベアリング追加の力に耐える必要があり、それは必然的に加速された損傷につながります。
●モータ自体の剛性は良好で、運転中に共振が発生したり接近したりしないようにしてください。
●ベアリング部分をシールするのが良いです。 モーターベアリングの内側および外側カバーの保護の程度は、実際の使用環境の要件を満たす必要があります。
●大型モータの場合は、軸電流が電食によるベアリング損傷を加速させないように対策を講じる必要があります。
