永久磁石同期モータの主流が今後のトレンドであるかどうか

永久磁石同期モータの主流が今後のトレンドであるかどうか

永久磁石同期モータが主流です、それは今後の動向ですか。

永久磁石同期モータのアプリケーションを増やす、電圧レベルは継続的に改善と回転数も高くなっていることがわかるとより高い。2017 年には、推奨されるカタログの最初のバッチでの統計によると 150 のモデルは永久磁石同期電動機の 81% のための会計が装備されていた33 モデル AC 非同期モーター 18%;未知の 2 モデル。

ほとんどのモデルが永久磁石同期モータを選択して見ることができます。テスラは、非同期モーターを使用して、業界では、コスト要因と実際の平均効率の要因のために主にそれが報告されることテスラ Model3 が永久磁石同期電動機を使用することと考えています。その永久磁石同期モータは時代の傾向がある言うことができる!、現在よく知られている外国の自動車メーカー、BMW ActiveHybrid と i3、トヨタ PruisIV と葉、テスラ Model3、ホンダ CivicHybrid、シボレー ボルトなどの情報収集等、使用永久磁石同期モータによると。

したスイッチトリラクタンスモータの利点は明白です。構造としたスイッチトリラクタンスモータの制御は単純な出力が大きい、信頼性が高く、コストが低い、開始の制動性能は良いですと実行効率が高い。しかし、なぜそれは広く知れ渡っていない電気自動車の使用は?主な要因は、: 1。 脈動の要因によって引き起こされるコストが増加します。2. 脈動トルクが発生ノイズ3. 非線形性は深刻です。4. それは常に、探索し、開発。

永久磁石同期モータは、高電力密度、高信頼性、高力率、高速域、良い速度制御性能と広い速度範囲。永久磁石同期モータには励起損失と熱損失の問題はありません。モーター構造は単純で、同一電力の非同期モーターより小さい 15%。

永久磁石同期モータ AC 非同期モーターと比較しての利点があります: (1) 高効率とより多くの電力を保存;(2) 高い力率;(3) シンプルで柔軟なモーター構造;(4) 高い信頼性です。(5) 小型、高電力密度;(6) 大きな始動トルク、低ノイズ、低温度上昇

ただし、永久磁石同期モータもその欠点があります。DC モーターと比較して、それは DC モータのブラシと整流子がなく、アプリケーションに不便をもたらすより多くのメンテナンスが必要があります。非同期モーターと比べると、永久磁石同期モータは比較的簡単ですが、現在の固定子やステータ抵抗損失を低減しローター パラメーターを測定することができます、コントロール性能が良くて、最大トルクは永久磁石の減磁に制限、耐震性が悪い。高速度は限られて、力が小さい、コストが高いと開始は難しい。