新しいエネルギー自動車用の電子制御情報の予期せぬ市場、潜在的な解釈
新エネルギー車の開発を精力的に推進の国策のサポートの下で全体の新エネルギー車産業は急成長の傾向を示しています。、新エネルギー車の最大の市場として中国企業が外国企業と同じスタート ラインに立って初めて、と駆動モーターと制御技術、新エネルギーの重要な成分である新しいエネルギー車に依存します。車、新エネルギー車の将来の発展も決定します。幅広さとその重要性の幅広さは、自明であります。
現在、市場で自動車の主なタイプは AC 非同期モータと永久磁石同期電動機です。永久磁石同期モータの高効率、高電力密度、小型サイズのため国内自動車市場の最大シェアを占めるし、旅客自動車分野で主に使用されます。
AC 非同期モーターは比較的簡単、安価でシンプルな構造のため、その制御技術は比較的成熟。ただし、すべての大きいサイズと重量は、新エネルギーで主に使用される、ある程度の広い応用を制限します。乗用車といくつかの乗用車。
Gasgoing 自動車研究所によって販売される新しいエネルギー車の生産データ (モーター電力制御)、純粋な電気自動車のほとんどが中国の市場で永久磁石同期モータを使用することがあります。157 の純粋な電気旅客車の中での統計によると永久磁石同期モータ、40 種類の AC 非同期モーター、励起同期モータの 2 種類と外部励起同期電動機の 1 種類を使用して 113 モデルがあります。.ハイブリッド HEV では、すべての 17 モデルは、永久磁石同期モータを使用します。プラグイン ハイブリッド PHEVs の間で 28 全車使用永久磁石同期モータとキャデラック CT6PHEV AC 非同期モーター、永久磁石同期モータを含むデュアル モーターを使用します。
乗用車においては、永久磁石同期モータはまた主流を占めます。377 の純粋な電気バスの中での統計によると、永久磁石同期モータ, 21 モデル AC 非同期モーター、永久磁石直流モータの 2 つのモデルと 354 のモデルがあります。プラグイン ハイブリッド バス間で 123 の永久磁石同期モータと 16 AC 非同期モーターがあります。他の 2 つの燃料電池バスは、永久磁石同期モータを使用もできます。新しいエネルギー乗用車と商用車の中国での販売において、永久磁石同期モータが絶対主流となっている見ることができます。
現時点では、グローバルな新しいエネルギー車ドライブ モーターと電子制御市場は Oem、従来型の自動車部品および専門モーター電子制御企業によって支配されます。その中でも、国内新エネルギー車ドライブ モーター市場でプロのモーター企業は最大の市場シェアを占めます。.Gasgoing 自動車研究所によって販売される新しいエネルギー車の生産データ (モーター電力制御) を認められる独立したブランド、北汽福新エネルギー、BYD、東風、海馬汽車、江南汽車、九竜の中で自動車、鈴新エネルギー、長安汽車、Zhongtai 自動車すべてそれらの自作モーター電子制御パッケージから成っています。
ガス自動車研究所によって販売される新しいエネルギー車の生産データ (モーター電力制御)、プロの自動車電子制御の企業のシェアが増加。モーター サプライヤーのパッケージ間で安徽省 Juyi、上海電気駆動と山東省徳陽市は独自のブランド モデルで登場しています。
ドライブ モーターの世界市場は、2020 年まで、44 億ドルに達すると主制御植物のほとんどはモーター サプライヤーに伴い予想されます。高効率の一致する要件の下でモーターの電子制御の統合、新しいエネルギーです。車の必然的な傾向、市場の潜在能力は無限です。
