世界最大の狭ゲージ・ディーゼル機関車がオフになる龍ジー・モーターが牽引システムを製造
"列車は速く走る、それはヘッドバンドに依存する" 機関車のトラクションシステムがどれくらいの牽引力を提供できるかに応じて、フロントがどれだけ速く走ることができるかは倍増することができるので、トラクションシステムは機関車の「心臓」と呼ばれます。 3月15日には、大連で世界最大の狭ゲージディーゼル機関車オフラインおよびリングテストラインの開会式が行われた。 オフロード南アフリカディーゼル機関車の「心臓」は、CRRC Yongji Electric Companyによって提供された。
ディーゼル機関車は、ゲージが1065mm、出力が3,300kW、最高速度が100km / hの世界で最も強力な狭ゲージ型ディーゼル機関車です。 指標は世界的に先進的なものです。 契約条件によると、CRRC Yongji Motor Co.、Ltdは、232の南アフリカディーゼル機関車の主発電機、トラクションモーター、トラクション補助コンバーターなどの完全な電気駆動システム製品の提供を担当し、トラクションシステムの地域的な生産を担当しています南アフリカで。 製品開発プロセス中、同社は顧客の個々のニーズを尊重し、南アフリカで厳しい環境と特別な要件を十分に考慮しています。 さらに、設計者は積極的に製品の主要な技術的パラメータと技術的要求について研究を行っています。 前のテストプロセスでは、さまざまなデータが、自律トラクションシステムが安定しており、信頼性が高く、運用要件を完全に満たしていることを示しました。
