モーター業界は、高効率と省エネルギーの道を踏み出すだろう
このデータによると、中国の電動機の年間電力消費量は2兆kWhを超え、国家電力消費の60％、産業用電力消費の80％を占めています。 高効率モーターの推進は特に重要です。 一方、中国の自動車輸出幅広いビジネスチャンスの中、欧米などの先進国では伝統的なモーター生産に従事する企業が少なく、中国の自動車会社は輸入業者になる可能性がある。
中国は徐々に高効率で超効率的な省エネルギーモーターの生産技術を習得し、主要なモーター製造国になっているが、全体として、業界の競争力は依然として弱い。 大量のモーターと低エネルギー効率は、中国の国家経済の健全な発展を制限する。 したがって、モーターの将来の発展は、高効率と省エネルギーの方針と開発経路によって導かれるべきである。
このデータによると、中国の電動機の年間電力消費量は2兆kWhを超え、国家電力消費の60％、産業用電力消費の80％を占めています。 高効率モーターの推進は特に重要です。 一方、中国の自動車輸出幅広いビジネスチャンスの中、欧米などの先進国では伝統的なモーター生産に従事する企業が少なく、中国の自動車会社は輸入業者になる可能性がある。
しかし、かさばるモーターは、欧米などの先進国では人気がありません。 外国のモーターは、軽量で簡単な開発に向かっています。 中国の大規模高効率モーター輸出には利点はない。 中国のモーター企業は、モーター製造の国際競争力を高めなければならない。
業界の多くの人々は、総合的なエネルギー管理は基本的に開発モードの変革とエネルギー制約による経済構造の調整を促進すると考えています。 現在、全エネルギー消費量の70％は業界で消費されているため、産業の変革とアップグレード、産業省エネルギーの促進が鍵となる。
7つの戦略的新興産業を積極的に開発し、省エネルギー、環境保護、新エネルギー、新エネルギー車、ハイエンド機器製造の主要産業としてのモーター業界を必然的に発展させる "第12次5ヵ年計画"国家政策によって強く支持されている。 省エネルギーや環境保全に代表される高効率モーターの普及はますます進んでいます。
エネルギー消費を世界的に削減するという状況において、高効率および省エネルギーモータは、世界の自動車産業の発展のコンセンサスとなっている。 現在、中国には多くの種類のモーター製品がありますが、効率は高くありません。 高効率モーターの推進と世界レベルの間にはまだ大きなギャップがあります。 先進国と比較して、平均効率は3〜5％低下し、稼働率は10〜20％低下します。
