テスラはさらに外の世界に開かれている中国の製造業の最初の受益者です
29日、国務院情報通信局のMiao Wei大臣は、国務院情報局の記者会見で、テスラ上海新エネルギーとともに、2018年に中国の製造業における外資の実際の使用が急成長を維持したと述べた。自動車プロジェクトは1月7日に始まりました。建設はさらに外界への開放の中国初の直接受益者になりました。
Miao Weiによると、2018年に、中国の製造業における外資の実際の使用は412億米ドルに達し、対前年比22.9％の増加となり、外資の総使用の30.5％を占めた。
「2018年に製造業の主要な外国投資プロジェクトのグループが中国に定住した。中米の経済と貿易の摩擦のために外資が中国から撤退し、実際に中国への投資を続けているという噂がある。 「苗魏は言った。
2018年、中国は船舶や航空機などの主要な技術設備における外資系株式の制限を廃止し、自動車産業への外国投資の全開の予定表を明確にし、一般製造業は完全に外の世界に開かれた。 。 「さまざまな税番号に従って関税を引き下げている8000種類以上の工業製品があります。今や総関税レベルは世界の発展途上国の平均レベルよりはるかに低く、いくつかの先進国の平均レベルに近い諸国、 "Miaoは言った。
例えば、自動車業界では、Miao Weiは、中国の自動車業界は現在完全にオープンではないと発表しましたが、それはまた予定表を設定しており、遅くとも2022年までには外国投資に完全にオープンになるでしょう。 関税の面では、過去の自動車の輸入関税は25％であり、2018年には15％に10％下がった。 自動車部品の輸入関税はもともと15％で、2018年には6％まで低下しました。
Miao Wei氏によると、2019年の中国の産業開放には3つの施策があります。まず、入国前待遇の管理モデルとネガティブリストを完全に実施し、航空機、船舶、自動車、電気通信などの開放政策を実施する約束されている分野。 外国投資を奨励する範囲を拡大し、主要な外資系プロジェクトの実施を促進するなど、業界および通信業界のさらなる開放策を検討することです。 3つ目は、中国の産業政策をさらに見直し、国内出資の外資企業の平等な発展の原則を遵守することです。 同時に「物流スーツ」の改革を深め、ネガティブリスト以外のアクセス制限を徹底的に解消します。
「中国は、長期的に見れば、依然として外国投資のホットスポットとなるでしょう。私たちは、国内市場が大きく発展の可能性が非常に大きいです。中国への投資をさらに拡大するために世界中の企業を歓迎します。」 。
