PSA は、日本の日本電産レイアウト モーターと電気自動車市場と提携
外国メディアの報道によると PSA グループは、日本で日本電産モータ合弁の建設に 2 億 2000 万ユーロ ($ 2 億 6100 万) の合計を投資を発表しました。
合弁会社が設計、開発、PSA と他の自動車会社の自動車を生産する、2 つの側面は月曜日のスピーチで述べた。モーターは、純粋な電気自動車、プラグイン ハイブリッド車や軽度で主に使用されます。PSA 監督 PatriceLucas は、2022 年まで 900,000 台に達するとのジョイント ベンチャーのモーター容量を見込んでいます。プジョー、シトロエン DS のモーターが配置されるモデルとして、オペルおよびヴォクスホールによって販売モデル。
PSA と電源製品は、2030 年までに 450 億ユーロに自動車用モータ市場の市場価値を 2 倍に期待されます。電気自動車の開発の増加とグローバル市場の自律運転技術を同社はボッシュやデンソーと世界の自動車部品メーカーになることが期待を表明しました。
電力業界の中期的戦略的目標、中期の自動車販売が増加 7000 億円から 1 兆円を 2020 年に。会社によって生成される電気モーターはハード ドライブ、エレベーター、自動車など製品を生産し、彼らはアメリカの自動車ブランドを制御します。
電力製品の最近の買収は、合併や買収、将来急成長市場での足場を得るためにを通じて新しい自動車技術を取得する継続的に願っています。電力買収を発表した先週の driveXpert、自動車用電子制御ユニットの製造を主に担当しています。今年の初めには、同社は、モーターとフランスの電気のエマーソンの発電事業とエマソンエレク トリック英国での運転業務を取得しました。
トランザクションは、反トラスト法の組織によって確認され、従業員代表との交渉にも必要です。合弁会社の本部は、フランス Carrieres ス Poissy 周辺に配置されます。
PSA 電気自動車開発計画
代表取締役社長唐 Weishi「PushtoPass」プログラムの一環として PSA は 2023 年までにそのモデルの 80% 電化を実現します。
プジョー 208 と DS3 のカトリック教徒のミニ車の純粋な電気バージョンは 2019 年までに発売され、航続距離が 300 km に達する見込み。プジョー 2008年小型 SUV は、2020 年に発売されます。プラグイン ハイブリッド モデル、DS7 のカトリック教徒は、2019 年までにプジョー 5008 とシトロエン C5Aircross 発売など、EMP2 プラットフォームに基づくコンパクト クロス オーバーがあります。プジョー 3008 とオペル/ボクソール GrandlandX 小型クロス オーバー、プラグイン ハイブリッド バージョンで利用できます。
