国有企業を上昇します。
今年の TCT アジア展韓のレーザーは、中国では、独立した知的財産権を持つ最初の DLP 技術スーパー 3 D プリンターをもたらしたし、ライブ デモを行った。機器の成熟はまださらなる向上フロンティア 3 D 印刷フィールドにマークする、中国と国際的な先進レベル間のギャップは徐々 に縮小されているし国有企業を追い上げています。同じ時に、またコア技術は完全に自主開発のレーザーとすべてのキー技術が知的財産権の適用を学んだ。
2014 年 1 月、急速に 3 D 印刷技術の産業化を実現するために華中科学技術産業グループ導いた合弁会社華中 CNC と Hexu ホールディングス Huake 3 D を形成し、3 D 印刷工業化を実装するには華中大学のプロジェクト。
2016 年の終わりに、中国第二の重機械グループは、航空、軍事製品の 3 D 印刷技術の開発と利用に多額。2016 年に西安プラチナ レーザー形成技術株式会社西北工業大学の 3 D プリントと鍛造鍛造ブランク、複合加工技術の研究を行った、いくつかの結果を達成しています。
東方電気集団東方汽車有限公司が銅合金材料の 3 D 印刷技術の躍進し、物理モデル レーザー金属の 3 D 印刷技術は、大幅にサイクルを短縮し、コストを削減するに変更しました。
今日、「産業 4.0」や「中国 2025 年製」中国、3 D プリントなどの技術でオーバー テイクをコーナリングの前例のない機会を提供、レーザ加工は中国の製造のアップグレードに役立ちます。それは、自立と独立した研究と開発に準拠した国内企業よりが出てくると、3 D プリントの高地を獲得し、中国で 3 D プリントを推進する予定です。
自動車会社のための新しい機会
新興産業として 3 D プリントのみ製造の傾向ではないが、政府でもサポートされています。見通しが良い、モーター企業の新しい成長のポイントです。
モーターは、3 D プリンターで非常に重要な電力コンポーネントです。一般的には、3 D プリントのステッピング モーターが使用されます。高精度 3 D プリンターとしては、モーターの要件が高いです。環境と消費電力、速度、開始、速度規制の要件、に加えて、機械的特性およびインストールを考慮されなければなりません。
プリンターは、4 つの 3 D プリンターのモーター、x 軸、y 軸、およびノズルです。モーターはモーターの品質、印刷の品質に直接関連 3 つの軸の位置を移動するための責任。モーターの精度がやや悪い場合ノズルからスプレーの原料になりますすぎる、または少なすぎる悪い印刷結果になります。
精度、に加えて他のパフォーマンス、3 D プリンターの品質にも関連します。注意として 3 D プリンター印刷は、モーターの温度が徐々 に増加します。パフォーマンスの低いモーターは、電流が大きく、モーターを停止またはステップを失うを引き起こす熱になりやすいです。同じ動作環境で質の良いモーターは、良くなるし、モーターの故障が原因の印刷は終了されません。
