MurataとZhiyue Motor、自動車用高耐熱フィルムコンデンサの共同開発
近年、ハイブリッド電気自動車や電気自動車の開発が盛んに行われており、搭載される電子部品の小型軽量化、大型化、高耐熱化がますます求められている。 村田製作所（以下「ムラタ」という。）と横河電機株式会社（以下、「桐生モーター」という。）は、耐熱性フィルムコンデンサFHシリーズを共同開発し、 125℃の高温環境下で連続使用。 この製品は、より高い温度保証が必要な将来のエコカーコンバータおよびモータ駆動インバータに非常に適しています。 サンプルは2017年9月から、Murata CorporationのFCSolutionsで2018年4月に量産される予定です。 。
現在、コンバーターや電動インバータのコンデンサの高温保証要件が大幅に高まっています。 さらに、電力線に使用されるコンデンサは、自己回復を必要とし、短絡モードでの誤動作を防止します。 アルミ電解コンデンサと比較して、薄膜コンデンサは寿命が長く、極性もなく、自動車エレクトロニクス用途に最適です。 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の高耐熱性フィルムコンデンサは、105℃を超える高温を確保することが困難であり、高温領域での自己回復機能が働きにくく、短絡故障が懸念される。
今回は、耐熱性の高い新しいフィルム材料を開発し、誘電体材料として熱硬化性樹脂のフィルムを用い、125℃の高温環境を継続的に利用して、自己を支えました。 機能を修復する自動車用高耐熱フィルムコンデンサ。 同社の事業は、コンデンサ、関連機器、機器、電力機器、機器、情報機器、設備などの対象となり、家電、自動車、鉄道、電機などの分野で関連製品があることがわかります。 ムラタは、2016年10月4日、より競争力のある高品質な製品を提供するため、ジーユーモーター（Zhiyue Motor Co.、Ltd.）の購入に投資し、合弁工場を設立しました。 ムラタは株式の65％を所有しています。 将来的には、Zhiyue Motor社と協力して製品の発売を加速するための新技術と製品を開発します。
