CZ Zhuzhou Electricは "高速鉄道"産業チェーンを作り出します
トラクションモーターは、高速鉄道EMUの心臓部であり、列車の動力源です。 記者は11日、CRRC Zhuzhou Motor Co.、Ltd.から、同社が開発したコアパワー、トラクションモーター、トラクショントランスを備えた中国の標準EMUが基本的にタイプテストの第1ラウンドを完了したことを知りました6万キロの車の 今年末までに完成する予定です。 600,000kmの車両ライン評価。
テスト結果によると、トラクションモーターとトラクショントランスの技術指標はすべて設計要件を満たしており、非常に安定して優れています。 これは、独自の知的財産権を持つ中国の高速鉄道技術に独自の基準があることを意味します。 蒸気機関車から世界最大級の高速鉄道網まで、導入、消化、吸収から中国の「標準」の完全独立した革新まで、高速鉄道の夢は中国の夢の真実な描写です。
約500の国家特許付与、36の国家科学技術進歩賞、中国鉄道協会と地方と市のグループレベルの科学技術進歩賞、40以上の湖南省の科学技術成果評価...中国の高等教育機関のコアパワーとして、 CZ Zhuzhou Motorは、数多くの科学的研究と技術革新の成果でハイエンドのパワーブランドを確立しながら、鉄道輸送、風力発電、高効率モーター、特殊変圧器など4つの主要産業分野の急速な発展を促進しています「高速鉄道の品質」を備えています。
同社が開発したTQ-600永久磁石同期牽引モーターは、2015年10月に中国初の永久磁石高速鉄道の第1ラウンドライン運転試験に合格しました。 この「ハイエンド・アーチファクト」は、高速鉄道の3.0バージョンとして知られており、中国を世界の数少国のうちの1つに「永久磁石高速鉄道」牽引技術を習得させ、世界の鉄道輸送機器のトラクションダイナミクスにおける同社のリーダーである。 状態。
技術者によると、このトラクションモーターは既存の高速EMUのトラクションモーターよりも35％軽く、効率は3％以上向上し、省エネルギーは10％を超えています。 毎日8本の高速列車を使用して北京 - 上海線を計算します。 「チップアーチファクト」をロードした後、年間100万キロワット時を節約できます。
CZ Zhuzhou Motorは、過去60年間に蓄積された最先端の鉄道輸送の中核技術を風力タービンの開発に適用しました。 現在、10,000台以上の風力タービンが国内外で納入されており、クリーンエネルギーの出力は約80億kWhです。 2015年7月の終わりに、ドイツの会社のために会社によって開発された5MWのオフショア風力タービンが組立ラインから外れていました。 これは、工業製品の品質要件が「厳格」である中国のメガワット風力タービンがEU市場に参入した最初の時期です。 注文を獲得するために、CZ Zhuzhou Motorは100以上の書類の提出を完了し、EU品質システムで品質基準のVDA品質評価を取得しました。 現在、VDAの見直しに合格した国内企業はほんの一握りです。
CZ Zhuzhou Motorは、国の省エネルギーと排出削減の要請に応えて、石油掘削リグ、鉱山機械、純粋な電気バス、シールド機、スチームなどの高効率で省エネルギーなモータ製品技術プラットフォームコンプレッサー 国内初の高出力高速フィニッシュラインで、初の750kWと500kWの非同期可変周波数モータを開発しました。
特別な変圧器の分野では、エポキシキャスト乾式変圧器のための産業用プラットフォームが確立されており、自己充填型充填キャスティングのコア技術が業界の主要な位置にあります。 同時に、中国初の平衡電源変換装置を開発して使用し、中国初の中低速磁気浮上鉄道である長沙マグレブエクスプレス用のコア電力およびトラクション整流器トランスを提供しました。
CZ Zhuzhou Motor Co.、Ltd.のゼネラルマネージャーであるXiao Anhuaは、同社の中核となる競争力は、技術と研究能力が常に業界および時代の最前線に位置していることによると述べています。 製品の研究開発能力の最先端を確保するため、同社は科学技術への投資を増やし、国家のモーターテストルーム、変圧器のテストルーム、新製品の研究開発力と検証方法を大幅に向上させる絶縁試験室です。 2カ月前には、建設研究機関と工学研究センターを立ち上げるために3億元近くの投資を行い、湖南省の「強力な地方プロジェクトの生産」の第1バッチに首尾よく組み込まれました。 同時に、技術革新省が設立され、業界の最先端技術に関する先見的な研究が行われました。
"我々は鉄道輸送牽引技術の最先端を十分に発揮し、風力などのハイエンドの電力産業チェーン全体に、「高速鉄道品質」を備えた研究開発、技術、製造、管理のコア能力を拡大する高効率で特別な変圧器を製造することを目的としています。
