ファン冷却を用いた永久磁石モータの熱計算法の比較解析
モータ熱設計と工学応用における種々の熱計算法の実現可能性を比較分析するために、本論文は研究対象として自己ファン空冷永久磁石モータを取り、そのファン作動流、モータ流体場とモーターの温度上昇 モータファンの定格作動空気量を計算するために解析的作業法と有限体積法を用いて、有限体積法によりモータの全流体領域の速度分布を得た。 流体計算に基づいて、等価熱経路法と有限体積法をそれぞれ用いた。 温度上昇が推定されます。 計算値と実測値を比較することにより、2つの方法には一定の信頼性があります。 有限体積法はモータの設計改善と最適化により適している。 解析的方法は、微分モータの設計およびプログラムの予備的評価に使用することができる。
経済と社会の発展に伴い、低炭素の環境保護と高効率の省エネルギーがあらゆる生活の場で注目の的となっています。 それらの中で、希土類永久磁石モータは、それらの単純な構造、小型、軽量および高効率のために、広く注目され適用されてきた。 2]。 鉄道輸送の分野では、永久磁石を効果的に保護するために、永久磁石モータは一般に完全密閉構造を採用しており、これはモータの劣った熱放散環境をもたらす。 さらに、モータの出力密度の増加は、動作中にモータによって生成される単位体積の損失を引き起こし、それはモータを悪化させるであろう。 各部の温度が上昇します。 永久磁石が不可逆的に消磁されると、温度が高くなるとモータの安全な運転に重大な損害を与える可能性があります。 鉄道輸送車両の中核コンポーネントとして、モーターの内部温度場の正確な計算と推定は、モーターの安全な運転を確実にし、設計コストを節約し、開発サイクルを短縮するための確固たる基盤を築きます。 モータ熱設計法は主に簡易式法、等価熱経路法、熱回路網法および数値計算法を含む。 これらの方法は、計算精度および設計サイクルに関して利点と欠点を有する。
モータ熱設計と実際の工学応用における異なる計算法の実現可能性と有効性を研究するために、本論文は研究目的として自己完結型ファン冷却完全密閉永久磁石同期牽引モータを取り、そして熱設計法を比較した。モーター 。 本論文では、解析法とシミュレーション計算法を用いてモータの温度上昇を計算し比較した。 第一に、モータファンとその流路を解析的に計算し、三次元流体場によってシミュレーションしたので、ファンは定格作業条件下で製造することができた。 次に、熱経路法と有限体積法による流体場の計算結果に基づいて、空気量を計算して解析します[7-9]。 永久磁石モータロータは基本的に発熱しないため、等価2熱源熱経路による解析法を採用しています。 計算方法は簡単で、固定子巻線の温度上昇を素早く推定することができます。 モータの電磁方式の設計が妥当かどうかが事前に判断されます。 有限体積法のシミュレーション計算に基づいて、それはモータの全体的な流体場と温度場を分析し評価することができ、それはモータ方式の改善と最適化にもっと役立つ。
