中国の誘導電動機の製造は、原材料から製造、加工に至るまで、厳密に管理および監督されており、故障が発生した場合は、タイムリーにチェックして修理する必要があります。
モーターの過熱をチェックして修理すると、通常の動作では、次の理由でモーターが過熱することが一般的にわかります。
1）電源の電圧が急激に高くなり、モーターの銘板の定格電圧と一致しない、または三相電源の電圧が著しく不均衡である。
2）モーターによって駆動される負荷が大きく変化し、モーターが一時的に過負荷状態になっている。
3）ベアリングの故障または限界を超えるすきま摩耗、シャフトの曲げ、鉄心の部分的な過熱変形、ローターの軸方向の動きなどにより、固定およびローターコアのボアスイープ。
4）環境ダストがモーター内部の絶縁面に付着し、冷気ダクトと冷気管を塞ぎ、モーターの換気を悪くし、冷房効果を大幅に低下させ、モーターを過熱させます。
5）モーター冷却装置の故障、気温調節装置の故障、モーターの過熱。
6）三相モーターの単相運転。
7）巻線に短絡、開回路、アース、接続不良などの障害がある。
8）不均一なエアギャップ。
巻き戻されたモーターが過熱し、その理由は次のとおりです。
1）配線エラー;
2）ターンが多すぎるか少なすぎる。
3）コイル線が細すぎる、コイルピッチが小さすぎる、または大きすぎる
