新エネルギー自動車自動車産業の競争と開発動向の分析
2017年には、産業情報技術部が合計12バッチの「新エネルギー車の推進と応用のための推奨モデル」を発行し、224社3,323モデルが選定されました。 電気自動車資源ネットワークの統計によると、上記推奨カタログのモーターサポートを提供している200社以上の企業があり、競争は激しいです。 新エネルギー自動車モーター企業の中核的競争力は何ですか？ 国内のモーター技術と海外の格差はどこにありますか？ 新エネルギー自動車用モーターの今後の開発動向は？ この論文は上記の問題を分析するでしょう。
新エネルギー自動車モーター産業と新エネルギーモーター新エネルギー自動車モーター企業のコア競争力は何ですか？
Shanghai Lixin ElectricのCTO兼National Thousand Talents Programの特別専門家であるLi Jian教授は、新エネルギーの自動車モーター企業の中核となる競争力は、才能とチームの安定性であると考えています。 電気自動車資源ネットワークの記者とのインタビューで、羅建は21世紀の競争は科学技術の競争と才能の競争、そして新エネルギー自動車産業の競争であると述べた。 電気自動車資源ネットワークによると、上海Lixin Electric製品の販売量は2017年に初めて1万台を超え、売上高は2億を超えました。 Luo Jian教授は、結果の達成は会社の才能レイアウトから切り離せないと信じています。
Luo Jianによると、上海Lixin Electricには約100人の研究開発人員があり、そのうち博士号および大学院学位は研究開発人員の40％以上を占めています。 研究開発のバックボーンは新エネルギー自動車業界で10年以上の実務経験があり、研究開発チームは非常に安定しています。 さらに、上海Lixin Electricの幹部が会社の株式を保有し、株主の数が会社の20％を保有しているため、従業員は会社のプラットフォームで事業を始めることができます。 著者は、そのような環境で開発された製品は競争力がなければならないと考えています。
今日、科学技術の急速な発展において、競争上の優位性を維持する方法は排除されていませんか？ 清華大学の自動車研究所の陳Quanshiと自動車の安全とエネルギーの国家キー研究所の副所長は、企業の希望があれば、2018年の最初の中国新エネルギー自動車サミットで、彼らは言った生き残って繁栄することができます。 3つの条件がなければなりません：1つは新エネルギー車の分野で重要な技術の独自の知的所有権を持つことであり、もう1つは市場で販売可能な製品を開発することです。 強力な資本運用能力を有する。
これに関して、Luo Jian教授はこれに同意し、2017年に上海Lixin ElectricとYongda Groupが戦略的投資契約を締結し、Yongda Groupの設備投資が上海Lixin Electricの人材確保、製品開発、製造などをさらに支援すると述べました。アスペクトはよりよく保護されています。 Luo Jianによると、2018年中頃に、上海Lixin Electricが20万セットのモーターと電子制御の全自動生産ラインを生産すると予想されています。
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