「車線変更、追い越し」で新しいエネルギーの潮流の影響への対応、地元のモーター企業の海外の M ・ A 潮の解析
「トランス ミッション用部品の長期的なサプライヤーとして聞いたドライブ技術伝達必要がなくなった。正直に言うと、それは衝撃的なと憎悪のビットがあります。どのように多くの部品と伝達の背後にある企業は、この技術をするつもりはなく行われています。その後、他の私たちの生活に来るを待つのも思いつかない。技術動向を変更できないため、積極的に取り組んでいます。」数年前ハブのモーターの技術について最初聞いて、Lu チャオ率直にいって、彼の最初の反応は、ショックだった。
天津 Tianhai 同期グループ株式会社 (以下、Tianhai 同期グループと呼ばれる) の議長として Lu チャオは、同社の変換の主な年間として 2018 を考えています。今年は湖北 Taite 電気株式会社 (以下、湖北省といいます)、Tianhai 同期グループの子会社。Tate) は、市場の年に正式に車輪ハブのモーター製品を導入しました。
2016 年 9 月に湖北省テートは米国 $ 6147 万 (約 5 億人民元) のオランダ e トラクション、ヨーロッパでよく知られているホイール ハブのモーター企業の 100% 出資を取得しました。この買収により、Tianhai 同期グループのビジネス スコープはモーター分野に拡大している、Tier 1 サプライヤーとなっている新しいエネルギー車の 3 つのコア技術と元のセカンダリ コンポーネント サプライヤーの一つです。
ローカル部品企業の海外投資の最近の買収、湖北・ テイトの買収では、業界で広く注目を受信していません。ただし、Lu チャオがしっかりと、彼の海外買収「を釣っている宝物」と考えています。様々 なテクニカル指標の比較を通して電子トラクション車輪モーター製品は、世界のトップレベルにあります。オランダの会社の技術に基づいて、グローバル インホイール ・ モーター NO.1 ブランドは、Lu チャオは、彼は 1 年以上前のオランダの技術企業を買収することを決めたときに脇の目標です。
ハブのモーターが業界で認められた技術動向、電気自動車でそのアプリケーションの見通しが明るい業界はまだハブのモーターの技術の成熟度と自動車メーカーの受け入れについての論争.一部の専門家は、さらに明確に述べられた:「過去 5 年間で無いドラマにおいては、大規模な工業。」中国市場における認識を得るために、ハブ ・ モーターの大量生産を達成する最初の Lu チャオ チームとオランダの会社のための最初のハードルです。"新たなビジネス機会と業界の変化、部品産業は、新しいパターンを形成して除去の上昇があります。"業界アナリストが指摘。
