ABBは地元の都市鉄道輸送の現地生産をサポートします
現地戦略を深化させる最新の動きとして、都市鉄道車両用のABBのトラクションモーターが最近、上海での現地生産を達成しました。 トラクションモーターの最初のバッチでは、ルーチンテストとタイプテストが完了しています。 これらの「Made in China」トラクションモーターは、ABBの世界的に高品質な基準に基づいており、中国の都市鉄道輸送業界の急速に拡大する市場需要に対応するようにカスタム設計されています。
近年、中国の新しい都市化の進展に伴い、より便利で環境にやさしい都市鉄道が急速に発展している。 「第13次5ヵ年計画」によれば、中国は今後5年間に都市中心都市と周辺の重要都市との間に1時間の通勤首都圏を積極的に建設する。 超大規模都市と巨大都市の鉄道網を継続的に改善し、300万人以上の都市鉄道輸送を加速する。 ネット; 新しい都市鉄道運行走行距離は約3000キロです。
トラクションドライブ技術は、都市鉄道車両の中核技術の1つとして、車両の電力品質、エネルギー消費、制御特性をある程度決定し、経済性、快適性、信頼性にも影響します。 トラクションモーターは、トラクションドライブシステムの重要な部分です。 鉄道のコンタクトネットやコンタクトレールから車両が取得した電気エネルギーは、走行用モータと機械式トランスミッションによって運動エネルギーに変換され、車両は前進用または後退用の制動力を発生する。
ABBは、中国の鉄道輸送の発展をより良く支援するために、2015年初頭に上海にトラクションモーターの生産ラインを建設することに投資し、コンパクトな構造のトラクションモーター製品を通した鉄道輸送機器の市場需要に応え、安定した性能、低騒音、低振動を実現します。 それだけでなく、モーター技術の降水量やレール牽引用途での100年以上の経験に依拠して、ABBはさまざまな動作環境や技術要件に応じてカスタマイズされた設計と生産を提供するのに役立ちます。
例えば、武漢東湖ハイテクゾーンの現代的なトラムプロジェクトでは、コンパクトな設計と強力なクライミングを備えたトラクションモーターを提供して、100％低床トラムの小さな設置スペースと東方ハイテクゾーンの地形を十分に考慮していますトラムの能力。 上海地下鉄17号線プロジェクトでは、線路の運搬能力、地下鉄の駅間隔、地下鉄の停止時間についての詳細な調査を行い、要求を満たす最大定格230kWのモーター製品を設計した完全な電気制動の 。 現在、ABBトラクションモーターは、広州メトロ9号線、南京メトロ1号線、深センメトロ4号線、瀋陽100％低床モダントラム、青島メトロブルーシリコンバレーR1線、その他多くの都市鉄道輸送プロジェクトで広く使用されています。 建設。
同時に、ABBは中国企業の海外プロジェクトにも積極的に参加し、「外出」のスピードを加速させています。 トルコのイズミルでは、中国国鉄の唐山鉄道汽車有限公司（Tangshan Rail Bus Co.、Ltd。）は、都市2号線のライトレールプロジェクト用に95本のライトレール列車を設計、製造した。 このプロジェクトでは、コンパクトな設計、放熱、防塵と耐湿性、材料のグレードと機械的強度の観点から、機関車用トラクションモーターには多くの要件があります。 この点で、ABBはプロジェクト要件を完全に満たすために牽引モーターの設計を最適化し、Tangcheと協力してトルコの鉄道輸送市場を開発しました。
ABBは、都市鉄道輸送の世界的なリーディングカンパニーとして、中国市場へのサービス向上のために、製造、研究開発、エンジニアリングサービスを含むビジネスローカリゼーションの全領域を積極的に推進しています。 2010年末、ABBは広州ABB Microlinking Traction Equipment Co.、Ltd.を設立し、中国市場向けの高品質で効率的な鉄道車両牽引システムソリューションの提供に注力しました。 ABBは、2014年に広州にABB鉄道交通システム統合R＆Dセンターを設立し、市場をさらに閉鎖し、革新的な鉄道車両牽引システムの顧客需要に迅速に対応しました。
