2.2 三相フルブリッジ インバーター回路と駆動回路
インバーター回路と駆動回路がメイン コントロール チップと制御モーター間のリンクと、伝送特性はシステム全体の操作の品質に直接影響を与えます。。その機能は、特定の論理関係のブラシレス DC モータの固定子の各相の巻線に電源の電源を配布することです。力電界効果トランジスタは、高速スイッチング、良い高周波特性、高入力インピー ダンス、小さな原動力、優れた熱安定性、ないの二次故障の問題、高安全動作領域の幅の特性を持つと高い十字線のプロパティです。中小規模電源スイッチング回路で広く使用されます。
この制御システムでは、Mosfet で構成されたインバーター変換回路を使用しています。2 番目のセクションによるとハーフ ブリッジ形インバーターの制御は比較的複雑で、制御信号の六つの設定が必要。モーターの三相巻線の操作は比較的独立していると三相電流を個別に制御する必要があります。フルブリッジ インバーターの制御が比較的簡単です、3 つセットの独立制御信号が必要な一度にオンになっている 2 相の電流が等しい。現在 1 つのフェーズを制御すると、限り他の相電流も制御されます。この設計は、図 2 に示すように、各相の伝導を制御するのにフルブリッジ インバーター回路を使用します。
この設計では、インバーターの上下アームは、N チャネル Mosfet を使用します。プロセスのため P 型 MOSFET 貧しいパラメーターの一貫性を持って、高価なとその内部抵抗が N チャネル MOSFET よりも大きいとロスが大きいのも。したがって、現在のブラシレス コント ローラーは一般的にインバーターの 1 相を形成するのに 2 つの N チャネル Mosfet を使用します。パワー MOSFET スイッチとして使用され、飽和に駆動されとき、は、その 2 つの極の間の電圧降下が低い、そのゲート ドライブ要件が次の通り。
(1) ゲート電圧必要があります 10 〜 15 v、ドレイン電圧より高い。高圧側スイッチとして使用する場合、ゲート電圧は電源電圧では、多くの場合システムの最高電圧がありますより高くなければなりません。
(2) のゲート電圧は論理的に制御する必要があります、通常地面に参照されています。
(3) ゲート ドライブ回路によって吸収される力は、全体的な効率を大幅影響しません。
このシステムではパワー MOSFET のドレイン電圧は 36 v と、このシステムの最も高い電源電圧は 36 v でも。門はドレイン 10 v より高い要件を満たすために 〜 15 v、昇圧回路が必要です。
ファンのモーターを購入する場合は、換気ファンのモーターに注意を払ってください。
