すべてのモーターは、回転の磁気軸を切り替えることによって動作します。DCモータは、摩擦ブラシを介して整流子にDCを印加し、ACに似ていますが、正と負の電圧の方形波で交互の極性を持つ巻線に印加電流を切り替えます。これにより、ロータ上の永久磁石と相互作用し、常に引っ張り、押して回転運動を提供する交互電磁石が作成されます。
したがって、DCモータは、極性電源を定期的に交互に交換するという点でACモータと多くの類似点を共有していますが、DC電源モデルではいくつかの追加コンポーネントが必要です。
DCモータの構造はACモータよりも複雑で高価であり、メンテナンスもより困難です。近年、周波数変換技術の発展に伴い、ACモータは、中小電力モータの速度調整の分野でDCモータを徐々に置き換えています。しかし、DCモータには、スムーズな速度調整、便利な速度調整、広い速度範囲、大きな始動トルクなどの利点があります。スムーズな速度調整、広い速度範囲、または柔軟な始動ブレーキ制御を必要とする生産機械で広く使用されています。特に、より高速な調整要件を有する作業装置(特に高出力作業装置)は、依然としてDCモータによって駆動される。実際、パワーエレクトロニクス技術の発展に伴い、DCモータの速度調整技術は常に発展し、改善されています。DCモータは、直流電気エネルギーを機械エネルギーに変換するモータである。その優れた速度制御性能のために、それは電気駆動に広く使用されています。
DCモータの主な利点の1つは、低速性能です。もちろん、高速で駆動することもできますが、負荷が速度を素早く調整する必要がある場合や、低速で優れたトルクを必要とする場合(加速に時間がかかる場合があります)は、DCモータが好ましい場合があります。
ステータは、DCによって励起された一対の静止主磁極NとSを常に有し、ロータの回転部に電機子コアが設置されている。コイルの頭部と尾部は、それぞれ2つの円形の湾曲した銅片に接続され、整流子片は互いに絶縁されている。電機子が回転すると、電機子コイルは整流子板とブラシを介して外部回路に接続される。ステータ部の主磁極の役割は、主磁場を確立することである。大多数のDCモータの主磁極は磁石ではありませんが、磁場はDC電流による励起巻線によって確立されます。
ロータ部の電機子コアは主磁気回路の構成要素であり、電機子巻線は一定数の電機子コイルを一定の法則に従って接続して構成される。DCモータの回路部分であり、誘導起電力を生成し、電気機械エネルギーを変換します。整流子は、主に直流発電機の整流の役割を果たします。
