DCモーターの使用とメンテナンス。
1. 使用前の準備と点検
(1) モーター内部のゴミ、ブラシ粉、ゴミ等を清掃してください。
(2) モータの絶縁抵抗を確認してください。 通常、0.5MΩ以上であるべきです。 0.5MΩ未満の場合は、使用前に乾燥させる必要があります。
(3) 整流子の表面が滑らかできれいかどうかを確認します。 機械的損傷または火花焼けが見つかった場合は、整流子を保守する必要があります。
(4) ブラシの摩耗が少ないか、ブラシホルダーの圧力が適切か、ブラシホルダーの位置が規定を満たしているかを確認してください。 要件を満たしていない場合にブラシを交換する必要がある場合は、元のサイズとモデルに従って交換する必要があります。
2.運転中のDCモーターのメンテナンス
稼働中の DC モーターについては、異常な状態を適時に検出し、機器の欠陥を排除し、モーターの長期的な安全な動作を確保するために、頻繁なメンテナンスを実行する必要があります。
(1) 電動機の運転中は、各部の温度、振動、音、通電を確認し、過熱変色、絶縁焼け臭がないか注意してください。
(2) 圧力油循環システムの場合は、油圧と出入りする油の温度が指定された要件を満たしているかどうかも確認する必要があります。 一般に、入口オイル温度は 40 度未満、オイル出口温度は 65 度以下である必要があります。
(3) 各部の音を聴診棒で確認し、電磁音、通風音以外の回転子と固定子の摩擦音の有無に注意する。 ベアリングシェルまたはベアリングに異音がないか確認してください。
(4) 主回路の接続箇所や絶縁体は、過熱、変色等の異臭、絶縁体の焼け等の異常臭がないか注意してください。
(5) クローズド冷却システムの場合、水温と空気温度に注意し、クーラーに水漏れや結露がないかどうか、および補助空気ネットワークがブロックされていないかどうかも確認してください。
(6) モータの電流値、電圧値には常に注意し、過負荷にならないように注意してください。 絶縁検査装置を備えた DC システムの場合、対地絶縁を定期的にチェックする必要があります。
(7) 整流子表面の酸化皮膜の色は正常か、ブラシと整流子間に火花が散っているか、整流子表面にカーボン粉やグリスの堆積がないか、ブラシホルダーやブラシホルダーにホコリが。
(8) ブラシ先端の欠けや摩耗が許容範囲内かどうかを確認してください。
(9) ブラシの編組が完全かどうか、撚り線の断線や断線がないかどうか、ブラシホルダーとの接続が良好かどうか、アースや短絡がないかどうかを確認してください。
(10) 過熱によりブラシやブラシの組が変色していないか、ブラシホルダーにブラシが引っかかっていたり、ぐらついたりしていないか確認してください。
(11) ブラシ間の筆圧が均一で、圧力指がしっかりと押し付けられているか確認してください。
(12) 整流子の偏摩耗、偏摩耗が許容値を超えていないか、シート間に雲母の膨らみがあり、ブラシが振動していないか確認してください。
DCモーターの一般的な故障とメンテナンス方法
DCモーターが始動しない
考えられる失敗の原因
(1) モーターが適切な電圧に接続されていないか、電源に電圧がありません。
(2) 励磁巻線回路は開回路です。
(3) ブラシの当たりが悪い。
(4) 始動時に DC モーターに流れる電流が小さすぎる。
(5) 負荷が重すぎると始動しにくい。
メンテナンス方法とスキル
(1) まず、マルチメータを使用して電源に電圧がかかっているかどうかを測定し、電圧がない場合は電源電圧を復元します。 ヒューズが切れていないか、ライン配線が断線していないかを確認し、断線している場合は接続線を接続してください。 過負荷保護装置の動作も確認してください。 作動した場合は、原因を特定してからリセットし、モーターを再始動してください。
(2) マルチメータを使用して、励磁巻線のオン/オフを電気的に遮断します。 ジョイントが焼けた場合は、再接続する必要があります。 巻線が焼けて開いている場合は、巻線を交換する必要があります。 最後に、励磁電圧が正常かどうかをマルチメータで確認し、配電線から原因を突き止めて修理します。
(3) DC モーターブラシの接触状態を確認し、接触面を目の細かいサンドペーパーで滑らかにし、ブラシ圧を調整してください。
(4) 回路の接触不良がないか、始動装置が DC モーターに適合しているかどうかを確認してください。
(5) 過負荷は、DC モーターを始動できない重要な理由の 1 つです。 まず、モーターカップリングまたはドライブプーリーを手で回して、しなやかに回転するかどうかを確認します。 モーターが過負荷またはスタックしている場合は、機械式トランスミッションから理由を突き止め、機械設備を修理する必要があります。 モーター自体のベアリングが破損して固着している場合は、モーターを開けて同じタイプのベアリングを交換する必要があります。
DC モーターの始動後、速度が異常である、速度が高すぎるまたは低すぎる、および激しい火花を伴う
考えられる失敗の原因
①ブラシの位置がずれて正規の位置にない。
(2) 界磁巻線の回路抵抗が大きすぎる。
(3) 電機子巻線と界磁巻線には、短絡点または開放点があります。
(4) 直励モータの負荷が軽すぎる。
(5) 直列励磁界磁巻線を逆にする。
メンテナンス方法とスキル
(1) 元のマーキング位置に従ってブラシを再配分するか、誘導法でブラシの位置を調整します。
(2) 界磁巻線回路のすべての接合部に、接触不良を防止するための酸化物層があるかどうかを確認します。 酸化物層がある場合は、サンドペーパーで滑らかにする必要があります。 マルチメータで磁場巻線をチェックします。 抵抗が大きすぎる場合は、モーターをオンにして原因を突き止め、実際の磁場の電圧値を測定する必要があります。 正しくない場合は、配電線から原因を突き止める必要があります。
(3) DC モーターの電源を入れ、配線コネクタを分離し、界磁巻線の抵抗をそれぞれ測定し、コイルの各グループの短絡点を見つけ、コイルを局所的に交換または修理します。
(4) 直列励磁モータの軽負荷時に異常回転数となり、モータ回路に問題が無い場合は、適宜モータの負荷を上げてください。
(5) 直列励磁界磁巻線の配線を確認し、正しい方法で再配線してください。
動作中に DC モーターが振動する
考えられる失敗の原因
(1) DC モータ電源の電圧が変動する。
(2) モーターブラシが中性線上にありません。
(3) 励磁電流が小さすぎるか、励磁回路に短絡点があります。
(4) 直列励磁巻線または転流極巻線が逆になっている。
(5) 回転中の機械的負荷の変動が大きい。
メンテナンス方法とスキル
(1) まず、モータの電機子電圧を切り離し、負荷を接続して、電機子電圧の変動の原因を突き止めます。 配電設備から原因を究明し、対処してください。
(2) 元の印の位置に従ってブラシを再組み立てするか、誘導法でブラシの位置を調整します。
(3) 励磁電流を適切に増加させるか、電源を切断し、励磁回路に短絡点または断線がないかどうかを確認します。 回路が著しく短絡した場合は、コイルを交換する必要があります。
(4) DC モータの銘板の配線図に従って、整流極巻線を再接続します。
(5) 瞬間的な過負荷がないか、機械的摩耗を確認し、機械的摩耗が深刻な場合は部品を交換します。
DCモーターの運転中にブラシの火花が大きすぎる
考えられる失敗の原因
①ブラシと整流子の接触不良。
(2) ブラシとブラシホルダーがきつすぎて中に挟まる。
(3) ブラシが過度に磨耗しているか、新しく交換したブラシのサイズと性能が元のブラシと一致していません。
（４）ブラシの偏在、ブラシ間の電流偏在。
(5) 転流極巻線が逆に接続されているか、短絡点があります。
(6) 電機子巻線と整流子のはんだ除去。
(7) ブラシの位置が中立線上にない、またはブラシホルダーの動きが緩い。
(8) ブラシ圧が不適切または不均一。
(9) 整流子が汚れている、接触抵抗が大きい、または整流子セグメント間の絶縁体が突出している。
(10) 機械的負荷が重すぎる。
メンテナンス方法とスキル
(1) ブラシの接触面を目の細かいサンドペーパーで研磨し、ブラシと整流子の間の接触をきれいな布で拭き、ブラシを取り付け、DC モーターを低速で約 1 時間アイドル状態にする電圧を印加し、軽負荷。
(2) 細かいサンドペーパーを使用して小さなブラシを軽く研磨し、ブラシがブラシ ホルダー内で自由に上下に動くようにします。
(3) DC モーターの元のモデルとサイズに応じて、新しいブラシを認定品質と交換します。
(4) ブラシの分布位置を再調整します。
(5) 整流極巻線の配線を正しい方向に再接続し、500V 絶縁計で絶縁を振ってください。 コイルが著しく短絡した場合は、コイルを交換する必要があります。
(6) DC モーターの電源を入れ、電機子巻線と整流子の間のはんだ除去ポイントを注意深く見つけて、再溶接します。
(7) ブラシホルダーを元の位置に調整するか、誘導法でブラシの中立線位置を見つけます。 たとえば、モーターの電源がオフの場合、ミリボルト メーターを隣接する 2 つのグループのブラシに接続し、励磁巻線と直列にスイッチを接続し、3 V バッテリーを接続します。 スイッチを入れたり切ったりすると、ミリボルト計の指針が左右に振れ、これを連続的に繰り返します。 スイッチのオンとオフを切り替え、ポインターが最小になるまでブラシ ホルダーの位置を前後に動かし、ブラシの位置がニュートラル ライン上に来るようにします。図 9-68 を参照してください。
DCモーターブラシの中性線の位置を見つける方法
(8) バネバランスを見つけ、150-250gf/cm (1gf/cm2=98.0665MPa) で良くなるように筆圧を修正します。
(9) コンミテータの汚れた部分をこすり、マイカ絶縁を適切に取り除きます。
(10) 負荷の過負荷の原因を確認してください。 ベアリングを交換するモーターベアリングが原因です。 これは機械的負荷が原因であり、機械的障害点を修復する必要があります。 モーター容量が合わない場合は、大容量のDCモーターに交換してください。
DC モーター配電盤から煙が出る
考えられる失敗の原因
(1) モーターの過負荷時間が長い。
(2) モータの整流子または電機子が短絡している。
(3) モータが高速で直接始動するか、頻繁に正逆方向に回転します。
(4) モーター端子電圧が低すぎる。
(5) モーターのベアリングが損傷している。
(6) ステーターとローターに錆やゴミがこすれている。
メンテナンス方法とスキル
(1) 直ちにモータ電源を遮断し、機械負荷の故障原因を究明し、負荷が正常な状態でモータを起動してください。
(2) コンミテータ内に異物や金属片が落ちていないかよく観察し、あれば清掃してください。 次に、ミリボルト メーターを使用して、電機子巻線の短絡を確認します。 短絡がわずかに修復可能な場合は、修復し、最後に絶縁塗料を追加する必要があります。 修理できない場合は、巻線を巻き戻す必要があります。
(3) 適合する配電盤を使用し、起動操作方法を調整して順方向および逆方向の変換時間を延長します。
(4) 配電設備をチェックし、マルチメータを使用してモータ電機子電圧が低すぎるかどうかを測定します。 低すぎる場合は、通常の値に調整する必要があります。
(5) DC モーターの電源を入れ、モーターのベアリングの損傷を確認します。 損傷している場合は、同じタイプのより良い品質のベアリングに交換してください。
(6) モーターを開けてローターを引き出し、サビなどのゴミを取り除き、モーターのエアギャップが均一かどうかを確認します。 エアギャップが均一でない場合は、ベアリングを交換する必要があります。
DC モーター整流子の 1 つおきの部品が焦げて黒ずんでいます。 クリーニング後、モーターはまだ黒いままです。
考えられる失敗の原因
(1) 焦げて黒くなった整流子セグメント電圧均等化線と電機子巻線接続線の間に、はんだ除去と開回路障害があります。
(2) これらの黒く塗られた整流子セグメントに接続されている電機子巻線には、短絡点があります。
メンテナンス方法とスキル
(1) 開放等化線をはんだ付けし直して、電機子巻線と電機子巻線のはんだ抜けがないか確認し、はんだ付けし直してください。
(2) 電動機の電源を入れ、電機子巻線の短絡を確認し、修理します。 短絡が深刻な場合は、電機子巻線を交換してください。
DC モーターを起動すると、シャント モーターが逆回転し、起動後に正転します。
考えられる失敗の原因
直列巻きが逆です。
メンテナンス方法とスキル
直列励磁巻線の 2 本のリード線のコネクタを入れ替えます。
DCモーターケーシングの漏れ
考えられる失敗の原因
(1) 水がモーター内部に侵入したり、他の導電性不純物がモーター内部に侵入したりします。
(2) モータのリード線がモータケースのどこかに接触している。
(3) モーターのアース線が断線しているか、モーター巻線からケーシングへの絶縁抵抗が小さすぎます。
(4) モータ巻線の絶縁が損傷し、アウターケーシングに接続されています。
メンテナンス方法とスキル
(1) モーターの電源を入れ、内部に水が入っていないか直接観察し、湿気の多い場所がないか確認してください。 ある場合は、洗浄して乾燥させる必要があります。 次に、500Vメガオームメーターを使用して、モーターの各相の巻線と地面への絶縁体を振動させ、要件を満たします。 モーターは再使用できます。
(2) 電動機を開け、ケースに接触しているリード線またはケースの絶縁不良の電線を交換します。
(3) モータ保護接地線を多撚銅線で再接続します。 絶縁性能の低いモーターは、絶縁塗料をブラシで塗り、乾燥させてください。
(4) モータの絶縁が損傷している巻線を交換します。
DC モーターに異常な振動がある
考えられる失敗の原因
(1) DCモーターの土台がしっかりしていない。
(2) 固定モーターのボルトが緩んでいないか。
(3) モーターのベアリングが損傷している。
(4) DC モーターと機械ホイールは同心ではありません。
メンテナンス方法とスキル
(1) モーター インフラストラクチャを再インストールします。
(2) モーターアンカーボルトを増し締めするか、アンカー穴を再タップします。
(3) 同種のモータベアリングを交換する。
(4) モーターアンカーボルトを緩め、モーターホイールと機械負荷ホイールを再校正して同心にします。
