冷却システムの故障
➤炎のダメージ
➤ファンが固定されていない
ハリケーン閉塞
ハリケーン温度は正常ではありません
赤外線熱画像解析によると：全体のモータステータの表面温度はほぼ同じであり、そしてモータステータの表面は、末尾の放熱システムによって引き起こされる対流冷却はありません。 したがって、このような不具合は放熱性が悪いことが確認できる。
モーター冷却システム、フィールドでテストするとき、私たちは遭遇する可能性があります。
現場での実際のテストでは、モーター接続箱のシェルの温度分布が異常、局所的な加熱、シェルの温度が高くない場合がありますが、注意を払う必要があります！
Stefan-Boltzmannの法則/ StefanBlotzmannの法則に従うと、J =ε*δ* T 4である。 熱放射は温度Tの4乗にほぼ等しくなります。したがって、モータの内部故障はモータケーシングの表面に熱伝導され、より明白な熱勾配表示があります。
開封後、ジャンクションボックス内が水で満たされ、ケーブルコネクタが酸化されていることがわかりました。 それはすぐに調整されるべきです。
モーターメーカーにとっては、モーターの内部温度を知る必要があります。
サーマルイメージングカメラは、モータ内部の正確な温度を測定することはできないが、モータ内部の温度は、モータの外面の温度分布に基づいて容易に計算することができる。
検出例を見てみましょう。
クラスBモーターの温度をテストします。 最高使用温度は80℃です。 最初にサーマルイメージャーでモーターの外面の最高温度をテストし、次に外面の高温に対応する内部領域にアクセスするために接触型K型熱電対温度プローブを使用します（断熱材に注意してください）。
その後、モーターの温度はサーマルイメージャーと接触熱電対によってテストされます。 温度が安定した後、サーマルイメージャーと熱電対の間の温度差が計算されます。 この温度差が補正値です。 私たちが学んだテストを通して、
B級モータの表面と内部の温度差は、通常25℃〜30℃程度です。したがって、B級モータの外面温度が50℃〜60℃以下で安定している限りC、モーターの正常動作を保証することができます！
注意してください：異なる絶縁レベルを持つモーターの内部空間と温度は異なります。 被試験モータの絶縁レベルが変化した場合は、上記の手順に従って補正値を再計算できます。
医療機器用モーターを購入したい場合は、AC同期モーターに注意してください。
