電気自動車の充電は、常に認識されている問題であった。 今日、誰もが一般的な理解を得ることができるように、電気自動車の充電システムを紹介します。
1.現在の主要な充電技術ソリューション：
- 接点タイプ：単相交流、三相交流、直流
- 非接触：ワイヤレス充電
異なる駆動範囲に対応する充電器電力は、一般的に以下の通りである。
2.充電技術の業界動向：
三相充電技術への単相充電技術;
一方向充電技術は、双方向充電および放電技術に発展する。
充電方法はマニュアルから誰にも自動的に展開されます。
課金システムの拡張機能と付加価値サービスは継続的に強化されています。
3.車の充電器（OBC）技術
車の充電器の主な機能は、AC 220Vの主電源を高電圧DC（DC400Vなど）に変換して、パワーバッテリーを充電して車両の通常の走行を保証することです。 この装置は、AC / DC電力変換装置である。
車載器と市場杭は通信に使用され、通信と電力の調整は国家規格に従って完了しています。 国家規格はGB / T20234です。
既存の充電器開発回路トポロジ：
1）非絶縁
代表者：BYD E6（インバータ充電システム）
利点：回路制御が簡単で、回路構造をモータコントローラと共有することができます。
短所：比較的低いセキュリティ。
2）分離
- 整流器ブリッジ+ PFC +位相シフトフルブリッジ - 代表例：リーフリーフ、90％
- 整流器ブリッジ+ PFC + LLC - 代表者：テスラ、93％
利点：高い分離安全性。 LLCは位相シフトされたフルブリッジよりも効率的で電磁適合性が優れています。
短所：より多くのコンポーネントと複雑な制御アルゴリズム。
将来の充電技術
インテリジェントな充電システム：自動車充電技術、ワイヤレスエネルギー伝送技術、インターネット技術、人工知能技術、およびその他の最先端技術と充電システムを組み合わせた、ユーザー充電体験の起源の設計。
- 任意の場所、電源状態、および使用シナリオで充電サポートを提供します。
- 瞬時、スケジュール、適応車の充電方法に対応
新エネルギー自動車産業の盛んな発展により、様々な自動車会社が電気自動車の充電分野で強みを発揮しています。 充電の難しさの問題はすぐに解決されるか、ガソリン車よりも便利だと考えられています。
