概要 |集中モーター ドライブ対車輪側モーター/インホイール モーター ドライブの利点:
1 電子差動速度制御技術は、特殊車両に適している別の速度、コーナリング時に内側と外側の車輪の動きを実現します。
2 機械差動装置の除去は、品質が低下し、伝送効率を向上させる伝送ノイズを減らす電源システムに有益です。
3 単純に車両の構造、従来のクラッチ、変速機、ドライブ シャフトはもはや存在しません。これはまたより多くのスペースを保存を意味します。
4 電気自動車用のモーターの性能要件を軽減、高い冗長性と信頼性の特徴があります。
欠点は、明白なまた
1 を満たすためにモーションの各ラウンドの調整を複数のモータの同期の協調制御が必要です。
2 モーターの分散インストールの配置は、構造配置、熱管理、電磁両立性、制振など様々 な面での技術的な問題を提案します。
3 は、ばね下質量と車両の処理の影響があるハブの慣性モーメントを増加します。
4 恐れて失うことの
