プロのモーターメンテナンスおよび修理センターのモーターメンテナンスプロセス：ローターのクリーニング - カーボンブラシまたはその他の部品の交換 - 真空クラスF圧力浸漬塗装 - 乾燥 - 学校バランス。
1. 使用環境は頻繁に乾燥した状態に保ち、モーターの表面を清潔に保ち、空気取り入れ口がほこりや繊維で塞がれないようにする必要があります。
2. モーターの熱保護が継続的に発生する場合は、モーターの故障、過負荷、または保護装置の設定値が低すぎることを確認し、故障を操作できます。
3. 運転中にモーターの潤滑が良好であることを確保する必要があります。一般的なモーターは約 5,000 時間稼働します。つまり、グリースを補充または交換する必要があります。運転中にベアリングが過熱または劣化すると、油圧が適時に変化します。グリースを交換するときは、古い潤滑油を取り除き、ベアリングのオイル溝とベアリングキャップをガソリンで洗浄し、ZL-3 リチウムベースグリースをベアリングの内輪と外輪の間の空洞に 1/2 (2 極の場合) 充填します。そして 2/3 (4、6、8 極の場合)。
4. ベアリングの寿命が尽きると、モーターの振動と騒音が大幅に増加します。ベアリングのラジアルクリアランスが以下の値に達したら、ベアリングを交換する必要があります。
5. モーターを取り外すときは、ローターを延長端または非延長端から取り出すことができます。ファンを取り外す必要がない場合は、非シャフト延長端からローターを取り外すと便利です。ローターをステーターから引き抜くときは、ステーター巻線や絶縁体の損傷を防ぐ必要があります。
6. 巻線を交換するときは、元の巻線の形状、サイズ、巻数、ワイヤゲージなどを書き留めておく必要があります。データが失われた場合は、製造元から入手し、元の設計の巻線を任意に変更する必要があります。多くの場合、モーターの性能が1つまたは複数低下し、使用できなくなることもあります。
