Oct 27, 2018 伝言を残す

自動車のメンテナンス方法

プロのモーターのメンテナンスと修理センター モーターの整備プロセス: ローター - 置換炭素ブラシやその他の部品 - 真空クラス F 圧浸漬洗浄 - 乾燥 - 学校バランスをペイントします。

1. 使用環境が保たれ乾燥頻繁、モーターの表面はきれい、保たれるべきである、空気吸入口がほこりや繊維によって妨げてはなりません。

2 モータの過熱保護が継続的に発生する場合は、モーターからは、障害またはオーバー ロードまたは保護装置の設定値が低すぎると操作に障害を置くことができます確認必要があります。

3. それは、操作中にモーターの潤滑性が良いを確認してください。一般的なモーターは、約 5,000 時間、つまり、グリースを補充または交換する必要があります。軸受が過熱または操作の間に悪化し、油圧の圧力が時間に変更されます。グリースを交換する際は、古い潤滑油が削除必要がありますとベアリングとベアリング キャップの油溝、ガソリンによってきれいになる必要があり、ZL 3 リチウム ベースのグリース塗りつぶします 1/2 軸受の内外輪の間の腔 (2 ポーレ)。2/3 (4、6、8 のための棒)。

4. 軸受寿命、振動モーターのノイズの終わりは大幅に増加します。軸受のラジアルすきまが次の値に達したら、ベアリングを置き換える必要があります。

5. モータを削除する場合、拡張の終わりまたは非拡張末尾からローターを取り出すことが。ファンを削除する必要はない場合、延長非軸からローターを削除する便利です。ローターがステーター、ステーター巻線への損傷を引き出され、または絶縁する必要がありますできない場合。

6 巻線を交換する際は、フォーム、サイズ、オリジナルの巻線、針金ゲージなどの回転数を書き留めておきます。データが失われたときは、製造元から入手し、モーターの 1 つまたはいくつかの公演をしばしば作る巻は、オリジナルのデザインを変更する必要があります。悪化して、使用することができません。

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