ファンはハブとブレードを備えたモーターで、ハブの周囲に沿ってスロットを均等に分配し、ブレードをスロットに挿入し、ブレードとファンハブを溶接、接着などの恒久的な接続方法で統合します。 . モーターファンの全体的なバランスは良好で、バランス調整に必要な作業時間を節約でき、ファンの重量はボルトファンに比べて 30% 軽く、新しいモーターの走行時の振動と騒音は減少。
コンデンサーモーターのしくみ
静電容量式モーターは固定子とかご形回転子で構成され、固定子には一次巻線と二次巻線が埋め込まれ、主巻線と補助巻線は互いに電気角 900 度の空間に配置されます。 一次巻線と二次巻線が単相電源に接続されている場合、一次巻線は脈動磁場を生成し、二次巻線はコンデンサの作用により、約 90 度の角度で脈動磁場を生成します。一次巻線の位相を生成します。 これらの 2 つの脈動する磁場が組み合わさって回転磁場を形成し、ローターを始動させます。 このモーターは、走行中は常にコンデンサが回路に接続されているため、コンデンサ走行モーターと呼ばれ、実際には2相モーターです。
電動ファンモーターの配線方法
ファンモーターの配線方法、通常のファンモーターは5本のワイヤーを引き出します。これは、黒のワイヤー、赤のワイヤー、白のワイヤー、青のワイヤー、黄色のワイヤーで、電源ワイヤーのいずれかは通常、茶色のワイヤーに接続されています専用ファンモーター。 黒いワイヤー、電源ワイヤーの青いワイヤーはファン スイッチに接続され、赤いワイヤーの白いワイヤーとモーターの青いワイヤーはそれぞれギア スイッチの 3 つのギアに接続されています。 モーターからの黄色のワイヤーの残りはコンデンサーに行き、もう一方はメインワイヤーと黒のワイヤーに行き、赤から1番目、青から2番目、白から3番目、黄色から黒、黄色から緑になります。
電動ファンモーターのメンテナンスが回らない
モーターが回転しない主な理由は、巻線のオープン、オイルシャフトの不足、静電容量の異常などです。扇風機のメンテナンスの慣行によると、後者の2つの障害が大部分を占めています。 非回転扇風機の修理手順は、プラグをテストし、モーターを回転させ、静電容量を測定してから再処理することです。 最初のステップは、電動ファンと調速巻線の動作を測定することです。 まず、扇風機のタイマーが回転し、カチッと音がしたらタイマーは正常です。 ティックがない場合、タイマーは壊れています。 抵抗値がない場合は、モータ巻線が断線している可能性があります。 モーターに温度ヒューズがある場合は、温度ヒューズの断線の可能性があります。 モーターをチェックする必要があります。 断線のみであれば、短絡した温度ヒューズは正常に復帰します。 ギアスイッチはすべて壊れていますが、可能性は非常に低いです。
2番目のステップは、シャフトが固定されているかどうかを確認し、ファンカバーを開けて、モーターシャフトを手で回すことです。 回転しない場合は、モーターの固定シャフトがひどく損傷していることを意味し、モーターを分解する必要があります。 フロントとリアのブッシングとモーター シャフトからオイル、錆を取り除き、フロントとリアのブッシングを脱油するには、ほとんどの扇風機が役に立ちます。
3 番目のステップは、開始静電容量を測定することです。 モーターシャフトが柔軟に回転する場合は、電動ファンモーターの始動静電容量を測定する必要があります。 マルチメーターを使用して、モーターの両端とモーター全体の始動コンデンサーの抵抗値、始動および速度調整巻線、つまり黒と黄色のワイヤーの抵抗値を測定します。
結論は
扇風機は、一般的に単相 AC モーターまたは影付きポール モーターを使用します。 カバーポールモーターは、構造がシンプルで、製造が簡単で、メンテナンスが便利で、低コストです。 ただし、起動トルクが小さい、過負荷容量が小さい、効率が低いなどの利点があるため、小型のデスクトップにのみ使用されます。 扇風機。 現在、ほとんどの電動ファンは、高出力、優れた始動性能、高効率、強力な過負荷容量、および安定した動作を備えた容量性モーターで構成されています。
