電気自動車は自動車産業の発展の傾向です。 原則の核心はエンジンをモータで置き換えて電気駆動を実現することだと誰もが知っています。 しかし、電気自動車のモーターが普通のモーターと同じであるかどうかについて考えたことはありますか？ その答えは、インダクションモーターの従来の使用と比較して明らかにいいえではありません。電動モーターは、性能要件と駆動原理に大きな違いがあります。
電気自動車のモータは、頻繁な始動停止、加速および減速または電気自動車の登坂の要求を満たすために、大きな始動トルク、良好な始動性能および良好な加速性能を有するべきである。 モーターテストでは、速度やトルクを制御する際の応答時間が短いことが要求されます。 同時に、外部負荷が段階的に変化すると、モーター自体が出力電力と速度を調整するのに十分な速さで反射します。
2.電動機の一定出力範囲は、電気自動車のトルク出力を高速で満たすように幅広く設計され、車で達成可能な最高速度を保証する。
3.電気自動車用モータは、広範囲の速度調整能力を有し、低速で大きなトルクを有し、高速で高出力であり、運転の必要に応じていつでも電気自動車の駆動速度及び対応する駆動力を調整することができる;
4、電気自動車のモーターは、最高の効率を得るために、速度/トルクの広い範囲で、良い効率特性を持っている必要があります一般的な典型的な駆動サイクルの領域で必要な単一の充電後に連続走行距離を改善する85％〜93％効率;
5.電気自動車モーターの外形寸法はできるだけ小さく、できるだけ軽く、出力密度は最適化されています。
6.電気モーターモーターは、優れた信頼性、強い温度と耐湿性、過酷な環境での長期間の作業、運転中の低騒音と便利なメンテナンスが必要です。
