道を壊す
現在の優先事項は、古いモータの排除をスピードアップすることです。 国家規格「GB18613-2006」によれば、2011年7月1日以降、モーター業界はエネルギー効率二次（高効率モーター）を必須基準とし、エネルギー効率二次レベル以下のモーターは生産できません販売されています。 「中小三相非同期電動機のエネルギー効率限界値とエネルギー効率格付け」の新国家規格によれば、中国で大量生産されているY-、Y2、Y3シリーズ3相非同期モータも禁止されている生産から。
「効率の低いモーターを排除するためのロードマップを策定し、低効率の後退モーターの使用を廃止し、効率の低いモーターを効率の高いモーターで置き換える企業を導くことが、生産の禁止です。一定の規模以上の企業は、試験を実施し、企業にモーターシステムを変えるために可変周波数の速度規制の技術を採用するよう指導し、罰則的な電気料金は低効率モーターを使用している企業向けに導入され、非効率なモーターがアプリケーション市場から徐々に撤退するようになっています。
徐Shaoshanは、義務的な措置に加えてそれを信じています。 効率的なモーター再製造のためのパイロットプロジェクトを実施するために、良好な工業基盤、強力な技術力および特定の規模の利点を有する州（都市）を選択することも可能である。 トレードイン、大規模ユーザー指向型レポなどのメカニズムを探り、古いモーターリサイクルシステムの構築を促進する。 再生機能の基本機能と標準の構築を加速します。 モーターの効率的な再生製品の研究開発を組織する。
産業情報省は契約エネルギーマネジメントモデルを推進し、プロの省エネサービス会社、金融機関、第三者の省エネルギー認証機関を統合し、企業がモーターを改善するのを支援する「ゼロインプット」アップグレードモデルを採用するエネルギー効率。
Zhao Yuejinは、「ゼロ入力」モードを採用すると、省エネルギー便益分担型を選択し、企業の要求に応じて省エネルギー化をモーターシステムの変革を実施できると考えているこれは、企業のモーターエネルギー効率改善の熱意を大幅に改善することができます。 さらに、中央政府と地方自治体は資金援助を増やし、モーターエネルギー効率の向上に注力すべきだと彼は考えている。
スイスのトップ10の創始者であるContopU.Brunnerは、ヨーロッパとアメリカの一部の国でモーターの省エネルギーを促進するための方策を紹介しました。 例えば、米国は1992年にエネルギー政策法を制定し、モーターの最小効率値を規定した。 EUはエネルギー消費製品の生態系を公表しました。 設計指針とエネルギーラベリングフレームワーク指令。 米国は1997年に高効率モーターを実施し始め、2011年には超効率モーターの導入が強制された。 欧州でも2011年に高効率モーターが導入され、効率的にモーターのエネルギー効率を向上させています。 効果は良いです。 これらの慣行は中国によって利用されることができる。
新しく発行された「全国自動車エネルギー効率改善計画」は、2015年に中国がモーター製品をアップグレードし、低電圧三相ケージ非同期モーター製品の50％、高電圧モーター製品の40％効率的なモータエネルギー効率の標準仕様; 高効率モーターを合計で1億7千万キロワット、低効率モーターを1億6,000万キロワット削減し、モーターシステムには1億キロワットの省エネルギー技術を実装し、高効率再生モーターは2,000万キロワットを実現します。
ガオ・ドンシェンエネルギー省省産業情報省副局長は、メディアとのインタビューで「モーターのエネルギー効率改善計画に焦点を当て、重要な産業企業に焦点を当てる必要がある」と述べた。 統計によると、年間の国家電力消費は1,000万キロワットです。 少なくとも30,000の重要な工業企業が使用されており、総電力消費は、総電力消費の約80％を占める。 主要な電力会社は、モーターのエネルギー効率改善計画の目的と任務を果たす上で重要な役割を果たす。 同氏は、2015年に800億kWhを節減すると予想しています。これは標準石炭2600万トンを節減し、二酸化炭素排出量を6800万トン削減することに相当します。
モーター革命は全国的に始まった。 広東省、四川省、甘粛省、湖北省などの省は、地域の状況に応じて自らの地域モーターエネルギー効率改善計画を策定した。 武漢、三亜などは高効率モーターを使用している企業に補助金を提供している。そのうち武漢は5％から7％のモーター補助金を、三亜はキロワットあたり40元を補助金で賄う。
