非同期モータの動作原理

非同期モータの動作原理

非同期モータの固定子が三相電源に接続されると、三相電流が固定子に流れ、固定子電流は一連の空隙回転磁気密度を生成する。 これの主な機能は、同期速度および巻線の位相シーケンスに沿って回転する基本波エアギャップの磁気密度を回転させることである。 同期速度の大きさは、サブグリッドの周波数と巻線極対の数を決定する。すなわち、

図5-1（a）は、2極非同期モータの回路図です。 n1の矢印はエアギャップ磁気密度の回転方向を示す。 最も内側の円はロータを表す。 2つの小さな円は回転子巻線の導体を表す。 ローターはまだ回転していません。 エアギャップは、N極とS極によって回転し、磁気的に密に表される。 図の瞬間では、N極は上にあり、S極は下にある。

したがって、回転子導体は空隙を切断して磁気密度を回転させて電位を誘起し、その方向は図5-1の[写真]と⊙のようになります。 ロータ巻線は短絡されているので、ロータ巻線に電流が流れる。 図5-1に示されている瞬間に、導体内の電流の方向は誘起された電位と同相であると仮定されます。

エアギャップ回転磁気密度の極性及び電流方向に応じて、エアギャップ回転磁気密度と同じ方向の電磁トルクがロータに作用するという左手法則を用いることによって分かる。 この電磁トルクがロータに加えられる負荷トルクに打ち勝つことができるならば、ロータは回転して回転を加速することができる。 回転子の回転速度が同期回転速度より低い間は、回転子導体の誘起電位および電流方向は一定であり、電磁トルクの方向も一定であり、これは駆動特性のトルクである。

このように、非同期機械のステータの態様は、グリッドからの電力の吸収からグリッドへの電力の伝達まで、すなわち発電機の動作状態に変更される。

図5-1（c）に示すように、他の機械的な駆動モータの回転子がエアギャップの回転磁気密度の反対方向、すなわちs> 1に回転される場合。 このとき、ロータの電位と電流の方向は、モータの動作状態と同じままであり、ロータに作用する電磁トルクの方向は、依然として、エアギャップしかし、回転して磁気的に稠密である。 ローターの実際のステアリングの反対。 このときの電磁トルクは、ドラグ機がモータのロータに加えるトルクの方向とは逆であり、電磁トルクは制動トルクであることが分かる。 我々は、この状態をモータが電磁ブレーキ動作状態にあると呼ぶ。

ドラグ機の機械的な力を吸収することに加えて、モータはグリッドからの電力も吸収する。 パワーのこれらの2つの部分は、モーター内の損失によって最終的に熱エネルギーに変換されます。