工作処理デュアル モーター ドライブ システムの応用

工作処理デュアル モーター ドライブ システムの応用

工作機械の主なドライブでのユーザーの使用要件に応じて主軸回転速度を使用する必要が: 0.1 に 800 rpm、つまり、Rn = 8000、このシフトの範囲を満たすために。メイン モーターとギアボックスをグレーディング シリーズは、この要件を満たすことができません。したがって、デュアル モーター駆動装置は、加工中に回転速度の広い範囲のニーズを満たすことができる出力シャフトの速度の範囲を広げるに設計されています。

現時点では、工作機械の主要なドライブは一般的に一般的な V ベルトや主電動機による段付きのギアボックスに主電動機を送信する V ベルト ホイールによって駆動される、一連の歩んだギアボックス。伝送装置の構造一般的なシフトの要件を満たすことができます。しかし、広いシフト範囲が必要な場合、オリジナルのトランス ミッションは満足です。したがって、先行技術の欠陥を避けるためには、既存の先行技術の欠陥をそれにより効果的に解決デュアル モーター駆動装置は提供されます。

1. デュアル モーター トランス ミッション入門

ユーザーの要件によるとマシンの加工中に重切削とユーザーの要件によると小さな切削精密切削加工の大型切削量があります。しかし、モーターのパフォーマンス要因により 1 つだけの処理方法可能になる、二重に設計されていますので。モータ ドライブ ユニットは出力シャフトの速度範囲を広げ、工作機械加工中に速度の広い範囲のニーズを満たします。

デュアル モーター ドライブ マシンのメイン ドライブは次の部品を主体: 1 2、V ベルト V ベルト ホイール、3、4、可変周波数モータ 15 kw スパーギヤ、5、シャンク、6、カム、7、レバー 8、平歯車、9、はすば歯車減速機、10、3 kw インバーター モーター。、11、12 の座席、スイッチを旅行します。

2. デュアル モーター ドライブ ユニットの設計

2.1 デュアル モーター ドライブ ユニットの構造

2.2 計算デュアル モーター ドライブ ユニットの

2.3 デュアル モーター トランス ミッションを使用する方法