EOCRモータープロテクターのリフティング産業への応用
中国の大規模および中規模の冶金企業の橋のクレーンは非常に古く、故障率は高い。 巻上機を焼損させた事故が発生することがあった。 本稿では、ブリッジクレーンウインチモータ過電流保護装置（EOCR-SS）について述べる。
ブリッジクレーンでは、巻上モーターを保護する唯一のデバイスは過電流リレーです。 実際の作業では、巻上モータが始動すると瞬時電流がモータの定格電流を上回り、モータの油圧ブレーキとモータの本来の非同期効果が始まり、モータ始動電流が増加し、過電流リレー電流を設定します。 調整は、モータの定格電流よりも数倍高い場合があります。 クレーンが作業中に以下の状態にさらされた場合、損傷を引き起こす可能性が非常に高くなります。
1.油圧ブレーキが故障しており、油圧ブレーキとの連動を引き起こすブレーキを完全に開放または吊り下げることはできません。
2.ヒューマンファクタは、過負荷リフトを引き起こし、電流リレーを保護しないので、定格電流を超える長時間の作業によりホイストモータが燃焼します。
この回路に使用されているプロテクタは三和（三和）社製で、型番はEOCR-SSです。 製品の電流範囲は、05型（0.5A〜5A）、30型（3A〜30A）、60型（5A〜60A）、100型（10A〜120A）などが選択できます。モーターの定格電流、オプションの05は電流トランスでも使用できます。
特定のパラメータは次のとおりです。
開始遅延時間：0.2秒〜30秒以内に調整します。
精度：電流誤差±5％、時間誤差±5％
制御電圧：220V、440Vl 2。
リセットモード：手動リセット
周囲温度：-20℃〜+ 70℃、
相対湿度：45％〜85％
電力損失：<>
位相損失保護：4秒以内の動作、
三相電流アンバランス保護。 相間電流差は50％を超えず、遅延は8秒である。
変更方法：
1.絶縁スイッチと主回路コンタクタの間に自動エアスイッチを取り付けます。 定格電流は主回路コンタクタと同等です。
2.元のウインチの3つの電流リレーを取り外し、05タイプに適合する2つの変圧器と交換し、元の位置に取り付けます。
3. EOCR-SSプロテクタを配電ボックスの適切な位置に取り付け、変圧器を接続します。 保護装置の遅延時間と保護電流は、定格電流がモータの定格電流の1〜1.2倍になるように、特定の条件に従って調整してください。
操作：スタートボタンSTを押すと、ACコンタクタKMが引き込まれ、モータMが動作する。 ストップボタンSTPが押されると、モータMは停止する。 モータの動作において、過電流または位相故障が発生すると、電流トランスTAによって信号が検出され、遅延後にKMコイル電圧が自動的に遮断される。 モーターが始動すると、プロテクターは実効的な遅れによって瞬間的にモーターから逃げることができます。 プロテクターがトラブルシューティングのための処置を完了した後、手動リセットによって電流を再開することができます。
